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IT之家 7 月 15 日消息,东风汽车研发总院宣布,2400MPa 超高强钢结构件实现行业首发, 新镀层超高强材料激光拼焊一体式门环 试制件成功下线。 IT之家获悉,该系列材料具有强度高、韧性好、焊接性能优的特点, 相关技术已在奕境汽车上搭载应用 : 强度高: 经过热冲压成形之后,产品强度较上一代车型提升 16.2%。在门环 B 柱结构上配合 1500MPa 级吸能过渡区,实现乘员舱刚性与碰撞吸能分区优化。 韧性好: 通过优化合金成分配比、调控晶粒尺寸和冷却速率等多技术手段,持续提升热成型钢材料性能,在低温环境下依然有良好的材料韧性,韧脆转变温度 DB
本篇文章将深入探讨小组赛阶段的冷门因素,以及它们如何影响最终的出线形势。
IT之家 7 月 15 日消息,据《金融时报》报道,比亚迪海外业务负责人表示,即便无法进入美国市场,比亚迪仍有望超越丰田,登顶全球汽车销量榜首,这表明比亚迪将加快在欧洲的激进扩张步伐。 上月,比亚迪创始人兼董事长王传福宣布,将凭借充电技术飞速迭代与海外市场爆发式增长,计划五年内赶超丰田、拿下全球销量冠军。 比亚迪去年整车销量 450 万辆,远低于丰田的 1050 万辆;丰田的高销量得益于其深耕利润丰厚的美国市场,同时持续售卖燃油车型。 比亚迪国际业务负责人李柯在接受《金融时报》采访时称:“我们定下这个宏大目标,依靠的是自身内生增长,不靠美国市场也能实现。
本篇文章将深入探讨小组赛阶段的冷门因素,以及它们如何影响最终的出线形势。